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ラクティスとミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   ミニ  ミニエースマン
VS
17.9万円119.9万円
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中古車相場 388万円589.5万円
ミニエースマンの相場表を見る
330 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    64.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 禁煙車/社外ナビ/地デジTV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    18万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 

    本体価格
    55.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正フルセグナビ ETC ドラレコ 純正タイヤ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ナビ バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    73万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD スマートキー

    本体価格
    29万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 4WD/HID/ウィンカー付きドアミラー

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ETC 寒冷地仕様 フロントフォグランプ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプI 助手席側リヤシート付 

    本体価格
    47万円

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  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム・オプション18インチ

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    450万円

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  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカークラシックトリム全周囲カメラ

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    448万円

  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモカークラシックTRIM全周囲カメラ

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    448万円

  • ミニ ミニエースマン E 

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    448万円

  • ミニ ミニエースマン E クラシックトリム 360°カメラ ナビ

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    459.8万円

  • ミニ ミニエースマン SE 認定中古車/ナビ/アップルCP/ACC/ETC

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  • ミニ ミニエースマン E 弊社デモ車 クラシックTRIM ハンズオフACC

    本体価格
    448万円

関東
114
50万円
関西
43
48.8万円
東海
21
52.8万円
北海道
33
48.5万円
九州
31
52.7万円
東北
33
50.6万円
北陸・甲信越
24
50万円
中国
21
48.1万円
四国
10
44.6万円
地域別台数
関東
12
437.9万円
関西
7
439.4万円
東海
3
452.7万円
北海道
0
---
九州
9
463.8万円
東北
1
448万円
北陸・甲信越
1
450万円
中国
1
429.8万円
四国
0
---

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ラクティスとミニエースマンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   ミニ  ミニエースマン
137.7万円200万円 新車時価格 491万円556万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
1329~1496 排気量(cc) ---
95~109 最高出力(馬力) 184~218
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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