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セレナとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとラクティスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ラクティス
VS
5万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 14.7万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
9998 中古車掲載台数 320
  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純10型ナビ プロパイロット 全方位 禁煙車

    本体価格
    239万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S Vセレクション AMJオリジナル アーミースタイル

    本体価格
    102.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/フリップダウン

    本体価格
    238.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD ナビ アラウンドビュー 夏冬タイヤ

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 10インチメモリーナビ/フリップダウン

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    203.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV Vセレクション 未使用 両側電動 全周囲 寒冷地仕様

    本体価格
    349.3万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID 純正ナビ クルコン ETC 全方位 両側電動

    本体価格
    156.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 登録済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 純正9型ナビ 純正11型後席モニター 禁煙車

    本体価格
    175.7万円

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    本体価格
    71万円

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  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 走行 24200km 車検新規2年

    本体価格
    100万円

  • トヨタ ラクティス ラクティス G 

    本体価格
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  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDセレクション ナビ ETC クルコン パドルシフト 社外AW

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正ナビ 地デジ BT DVD HDD Bカメラ

    本体価格
    48.4万円

関東
3184
202.2万円
関西
1570
200.3万円
東海
1356
221.2万円
北海道
509
187万円
九州
1241
192.8万円
東北
788
195.8万円
北陸・甲信越
651
215.1万円
中国
432
216.8万円
四国
267
204.1万円
地域別台数
関東
112
46.1万円
関西
42
50.3万円
東海
29
51.8万円
北海道
29
50.7万円
九州
34
53.5万円
東北
26
50万円
北陸・甲信越
24
46.9万円
中国
17
42.7万円
四国
7
48.1万円

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セレナとラクティスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   トヨタ  ラクティス
271.9万円503.6万円 新車時価格 137.7万円200万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1433~1997 排気量(cc) 1329~1496
98~150 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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