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キューブとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   トヨタ  ラクティス
VS
3.3万円145万円
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中古車相場 4.8万円119.9万円
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957 中古車掲載台数 322
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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    40万円

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    本体価格
    127万円

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    本体価格
    21.8万円

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    本体価格
    77万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 新品タイヤ/SDナビ/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    57.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ地デジ Bカメラ ETC Pスタート

    本体価格
    56.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X スマートキー/ナビ/Bカメラ/TV/BT/DVD/ETC

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    43.9万円

関東
305
43.2万円
関西
146
35.3万円
東海
98
42万円
北海道
62
43万円
九州
108
43.2万円
東北
83
42.2万円
北陸・甲信越
77
42.6万円
中国
51
47.2万円
四国
27
47.4万円
地域別台数
関東
114
46.1万円
関西
42
49.9万円
東海
31
52.7万円
北海道
27
50.1万円
九州
33
54.2万円
東北
31
50.3万円
北陸・甲信越
24
46.5万円
中国
14
42.9万円
四国
6
42.9万円

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キューブとラクティスのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ラクティス
144.9万円245.4万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1498 排気量(cc) 1329~1496
109~116 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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