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NV100クリッパーリオとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとラクティスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ラクティス
VS
37.8万円272.7万円
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中古車相場 15.5万円119.9万円
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471 中古車掲載台数 341
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ バックカメラ/HIDライト/14インチアルミ

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD フルセグSDナビエマージェンシーB

    本体価格
    142.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G 後期 ターボ 修復歴無 CD オートステップ

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 標準ルーフ

    本体価格
    130万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 

    本体価格
    94.4万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ナビ TV バックモニター パワースラ

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ オートステップ バックカメラ

    本体価格
    146.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 福祉車両ターボスローパー4WDBluetoothナビ

    本体価格
    175.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動スラ ナビ Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    35.2万円

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    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 走行距離30495km

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 純正メモリーナビ  ワンセグTV ETC

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 CD

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S 地デジナビ ETC パドルシフト

    本体価格
    49.8万円

関東
145
117.3万円
関西
75
125.4万円
東海
61
146.2万円
北海道
19
138.5万円
九州
57
135.8万円
東北
43
134.8万円
北陸・甲信越
35
135.8万円
中国
24
135.1万円
四国
12
141.6万円
地域別台数
関東
122
47.9万円
関西
43
49.5万円
東海
28
50.4万円
北海道
27
49.6万円
九州
34
50万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
25
49.1万円
中国
22
46.7万円
四国
10
44.6万円

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NV100クリッパーリオとラクティスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  ラクティス
160.6万円199.7万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
64 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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