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BRZとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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BRZとラクティスの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ラクティス
VS
70.5万円580.3万円
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中古車相場 4.8万円119.9万円
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693 中古車掲載台数 324
  • スバル BRZ 2.4 S 9インチ SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S ナビ TV Bカメラ CD/DVD LEDライト

    本体価格
    263.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 柿本改マフラー LEDヘッドライト ナビTV

    本体価格
    213万円

  • スバル BRZ 2.0 GT SDナビ/シートヒーター/シートハーフレザー

    本体価格
    259.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R CarPlay/フジツボマフラRスポ1オ-ナ-

    本体価格
    180.5万円

  • スバル BRZ 2.0 GT ワンオーナー 純正OPナビ フルセグ ETC

    本体価格
    245.4万円

  • スバル BRZ 2.0 S 禁煙車/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    155万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 本州仕入/MT/Stiリップ/ナビ/夏タイヤあり

    本体価格
    246.2万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ9型ナビBカメラTVシートヒーター

    本体価格
    238.5万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIエアロ 社外ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 新品タイヤ/メモリーナビ/Bカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD コンパクトカー TVナビ バックカメラ

    本体価格
    74.4万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ナビ&TV&バックモニター

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ワンオーナー禁煙車

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    43万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD ナビ 4WD キーレス  LEDヘッドライト

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD フルセグナビ バックカメラ ETC 社外アルミ

    本体価格
    41万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    54万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD ナビTV バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    84万円

関東
259
233万円
関西
85
224.5万円
東海
179
237.8万円
北海道
17
250.9万円
九州
52
211.1万円
東北
28
255.5万円
北陸・甲信越
34
242.9万円
中国
23
253.3万円
四国
16
195.5万円
地域別台数
関東
116
45.7万円
関西
43
49.5万円
東海
31
52.7万円
北海道
27
50.1万円
九州
33
54.2万円
東北
30
49.1万円
北陸・甲信越
24
46.5万円
中国
14
42.9万円
四国
6
42.9万円

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BRZとラクティスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  ラクティス
308万円415.8万円 新車時価格 137.7万円200万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
2387 排気量(cc) 1329~1496
235 最高出力(馬力) 95~109
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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