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レヴォーグとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  ラクティス
VS
49.9万円589万円
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中古車相場 17.9万円119.9万円
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1524 中古車掲載台数 333
  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ETC バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    238.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 社外ナビ フルセグ Bカメラ 追従クルコン

    本体価格
    137.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD レザーシート純正ナビTV・Bカメ オートLED

    本体価格
    70万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト プラウド エディション 4WD 自社 ローン・リース 可決率90パー頭金不要

    本体価格
    119.9万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD サンルフD.A.Dバンパー/フェンダSTIパーツ

    本体価格
    199万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ カメラ 電動シート 4WD

    本体価格
    192.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD サンルーフ アイサイト メモリーナビ ETC

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    112.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 寒冷地仕様 11型ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    299.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ナビ Bカメラ BT接続 衝突軽減 シート

    本体価格
    155万円

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  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 純正ナビ ワンセグ Bluetooth ETC福祉車輌

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    68.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 純正ナビTV HID Bカメラ 社外アルミ

    本体価格
    39万円

関東
485
198.9万円
関西
165
229.6万円
東海
234
219.3万円
北海道
130
168.6万円
九州
115
213万円
東北
171
178.4万円
北陸・甲信越
135
199.8万円
中国
63
188.6万円
四国
26
202.9万円
地域別台数
関東
116
47.9万円
関西
46
47.7万円
東海
23
52.7万円
北海道
33
48.1万円
九州
31
53.2万円
東北
29
50.6万円
北陸・甲信越
24
49.4万円
中国
21
47.7万円
四国
10
44.6万円

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レヴォーグとラクティスのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ラクティス
310.2万円576.4万円 新車時価格 137.7万円200万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1795~2387 排気量(cc) 1329~1496
177~275 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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