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| トヨタ ラクティス | スズキ エブリイプラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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14.7万円～119.9万円
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中古車相場 |
39.9万円
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| 322台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| トヨタ ラクティス | スズキ エブリイプラス | |
|---|---|---|
| 137.7万円～200万円 | 新車時価格 | 141万円～171.8万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3995×1695×1585 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3675×1505×1915 |
| 1329～1496 | 排気量(cc) | 1298 |
| 95～109 | 最高出力（馬力） | 85 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 7名 |
| 18.4～21.5km/L | 10.15モード燃費 | 13.6～15.4km/L |
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従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加 全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L／1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11) |
解説 |
7人乗りでも取り回しはラクラク 1999（H11）年6月にデビューしたエブリイプラスは、軽自動車サイズでありながら7名乗車が可能なミニバン。マルチ乗車が可能なうえ、最小回転半径4.5mという取り回しの良さが最大の魅力。グレードは1種類のみで、最高出力85psの1.3Lの直4NAエンジンを搭載する。エンジンはフロントシート後方に位置し、前後重量配分を50対50とすることで、7人乗車時でも高い走行安定性を実現させている。ミッションはロックアップ機構付き4ATのみ。駆動方式は2WDと4WD。SRSエアバッグやABSといった安全装備も採用している。(1999.6) |
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現在カーセンサーではラクティスの中古車は322台、エブリイプラスの中古車は1台掲載しています。
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