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スペーシアベースとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとラクティスの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ラクティス
VS
79.9万円192万円
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中古車相場 14.5万円119.9万円
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420 中古車掲載台数 343
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 8インチナビ/TV セーフティサポート

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキ認定中古車

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD 届出済み未使用車 全方位カメラ

    本体価格
    179万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/誤発進抑制機

    本体価格
    164万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側パワスラ LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター 片側電動スライドドア

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 兵庫県限定 全方位カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラPKG アダプティブクルコン

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 両側スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    131万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.5 G プライムスタイル ナビ・ワンセグ・純正アルミ・ETC

    本体価格
    74万円

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    31.9万円

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    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD 

    本体価格
    46万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ETC付 スタッドレスタイヤ

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    26万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 新品タイヤ/SDナビ/ドライブレコーダー/ETC

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 社外ナビ ETC

    本体価格
    34万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G メモリーナビ ワンセグ ETC

    本体価格
    39.8万円

関東
88
143.7万円
関西
76
145万円
東海
55
139.9万円
北海道
12
160.2万円
九州
69
145.4万円
東北
40
154.8万円
北陸・甲信越
30
147.3万円
中国
25
145.1万円
四国
25
144.6万円
地域別台数
関東
119
48.7万円
関西
42
48.6万円
東海
29
48.3万円
北海道
30
49.7万円
九州
35
50.9万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
26
48.8万円
中国
22
46.3万円
四国
10
44.6万円

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スペーシアベースとラクティスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   トヨタ  ラクティス
139.5万円174.5万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
658 排気量(cc) 1329~1496
52 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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