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ヴォクシーとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ラクティス
VS
9.2万円574万円
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中古車相場 14.7万円119.9万円
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6582 中古車掲載台数 332
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    133.2万円

  • トヨタ ヴォクシー ZS ・アルパイン10型ワイドモニターナビ・T 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド V ナビ 後席モニター モデリスタAW

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 衝突軽減B 純正10型ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 純正SDナビ 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    73.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 4WD SDナビ 寒冷地仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    206.1万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 衝突軽減/レーダークルーズ/コーナーセンサ

    本体価格
    312.2万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 純正SDナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 LED

    本体価格
    281.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌II 後席モニター/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    255万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 

    本体価格
    54万円

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    38万円

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    55.5万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

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  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD 走行 24200km 車検新規2年

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    100万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X HDDナビ テレビ CD DVD ETC キーレス

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    55万円

関東
1657
230.5万円
関西
1061
235.1万円
東海
1027
258.2万円
北海道
371
202.7万円
九州
905
245.7万円
東北
534
240.8万円
北陸・甲信越
410
256.2万円
中国
333
266.1万円
四国
284
261.8万円
地域別台数
関東
110
46.6万円
関西
44
49.5万円
東海
32
51.2万円
北海道
31
51.2万円
九州
33
53.2万円
東北
32
50.6万円
北陸・甲信越
20
48.6万円
中国
21
47.8万円
四国
9
43.6万円

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ヴォクシーとラクティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   トヨタ  ラクティス
309万円396万円 新車時価格 137.7万円200万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1797~1986 排気量(cc) 1329~1496
98~170 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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