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トヨエースとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨエースとラクティスの中古車情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  ラクティス
VS
48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
中古車相場 17.9万円119.9万円
ラクティスの相場表を見る
415 中古車掲載台数 335
  • トヨタ トヨエース 2.0 シングルジャストロー MT/最積1250/ETC/ドラレコ/三方開き/ナビ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ トヨエース 高所作業車アイチSH10A9.9m 自動格納バックモニター電工仕様

    本体価格
    284万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ トヨエース 積載2000KG-超低床平 10尺ボディー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 10尺 オートマ 積載量1450K

    本体価格
    182万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 フルジャストロー ディーゼル プリクラッシュセーフティ バックモニター

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング フルジャストロー ディーゼル 4WD 垂直ゲート ナビTV AT車 普通免許対応

    本体価格
    380万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT 積載量1000kg 総重量3260kg

    本体価格
    149万円

  • トヨタ トヨエース 4WD 保冷 バックカメラ パワーゲート ABS 寒冷地仕様

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ トヨエース 2t積 ワイドロング 平ボデー 4WD 5MT フル装備 軽々ゲート

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラクティス 1.5 レピス 4WD 

    本体価格
    46万円

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    55万円

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    55万円

  • トヨタ ラクティス X キーレスエントリー・ワンセグ

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    78万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両 スローパー クルコン エアサス

    本体価格
    42万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプII 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD ETC ナビ TV バックカメラ キーレス

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  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション ワンオーナー 禁煙車 コーナーセンサー

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ 社外ナビ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ HIDセレクション 4WD HIDライト/ETC/プッシュスタート/エンスタ

    本体価格
    42.1万円

関東
124
243.9万円
関西
88
195.1万円
東海
74
236.3万円
北海道
35
213.2万円
九州
42
178.6万円
東北
17
241.4万円
北陸・甲信越
9
131.9万円
中国
4
233.1万円
四国
22
194.3万円
地域別台数
関東
116
48万円
関西
47
47.3万円
東海
23
52.7万円
北海道
33
48.1万円
九州
31
53.2万円
東北
30
50.4万円
北陸・甲信越
24
49.4万円
中国
21
47.7万円
四国
10
44.6万円

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トヨエースとラクティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  トヨエース   トヨタ  ラクティス
--- 新車時価格 137.7万円200万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
2000~5300 排気量(cc) 1329~1496
--- 最高出力(馬力) 95~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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