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ヴェルファイアとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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ヴェルファイアとラクティスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ラクティス
VS
25万円1499万円
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中古車相場 16万円119.9万円
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4694 中古車掲載台数 329
  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 4WD ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    398.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 3.5 Z ゴールデンアイズ 4WD モデリスタエアロ/フリップダウンモニター

    本体価格
    160.1万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズIII サンル-フ 後席モニタ- 9型ナビ BSM 3眼LED

    本体価格
    415.9万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 1年保証/エアロ/ローダウン/4本出し/18in

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z ゴールデンアイズ 禁煙/1オーナー/サンルーフ/後席モニター/

    本体価格
    347万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z 両側パワスラ ナビTV 後席モニタ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション 前方ドラレコ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    424万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z ゴールデンアイズII 1オナ/禁煙車/社外ナビTV/BT接続

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.5 Z Gエディション サンルーフ 後席モニター 純正10型ナビ

    本体価格
    356.2万円

  • トヨタ ヴェルファイア 2.4 Z お車の乗り換えや増車下取りや買い取りなど

    本体価格
    85.6万円

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    48万円

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    本体価格
    115万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 S ナビ エアコン

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート無 ナビ バックカメラ 前後ドラレコ 禁煙車

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    18.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X 4WD メモリーナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    44万円

関東
1464
269.8万円
関西
741
302.3万円
東海
628
333.3万円
北海道
417
272.1万円
九州
476
315.8万円
東北
363
290.1万円
北陸・甲信越
254
297.4万円
中国
221
312.4万円
四国
130
275.1万円
地域別台数
関東
120
49万円
関西
40
48.6万円
東海
26
51.1万円
北海道
29
48.5万円
九州
32
51.6万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
22
50.1万円
中国
20
47.1万円
四国
10
44.6万円

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ヴェルファイアとラクティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイア   トヨタ  ラクティス
655万円1085万円 新車時価格 137.7万円200万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4995×1850×1945 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
2393~2487 排気量(cc) 1329~1496
177~279 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。ラジエターサポートとサイドメンバーをつなぐ、ヴェルファイア専用のボディ剛性部品を追加。走り出しから車両がしっくり動く応答性の良さが実現された。エンジンは、従来型の3.5L V6に対して、低速度域のトルクが増大された2.4Lガソリンターボに加え、ハイブリッドも用意される。漆黒メッキを基調とした金属加飾が施された専用グレード「Zプレミア」も設定された。(2023.6)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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