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プリウスPHVとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとラクティスの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ラクティス
VS
44.8万円390.5万円
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中古車相場 14.7万円119.9万円
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649 中古車掲載台数 331
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ 純正11.6インチナビ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビTVシートヒーターBドラレコETCドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム 11.6縦型SDナビJBLサウンドシステム

    本体価格
    153万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正11.6型ナビ Bカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    223万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ユーザー買取車 後期型 5人乗り 禁煙車

    本体価格
    230.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ワンオーナー車 純正SDナビTV LED

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A セーフティセンス 11.6インチフルセグナビ

    本体価格
    166.5万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ モデリスタフルエアロ ETC2.0

    本体価格
    181万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ユーティリティ プラス 純正11.6型ナビ 衝突軽減 Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S GR スポーツ サポカ- クル-ズコントロール付き

    本体価格
    317万円

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    74.9万円

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    60万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 ナビ バックカメラ キーレス ETC

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    73万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 夏冬タイヤ付き 純正ナビ 社外アルミ

    本体価格
    47.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G Lパッケージ ETCプッシュスタートBモニター車検9.3

    本体価格
    32万円

関東
194
185.9万円
関西
82
191.4万円
東海
114
183万円
北海道
9
176.9万円
九州
82
197.8万円
東北
41
187.5万円
北陸・甲信越
36
182.3万円
中国
63
229.9万円
四国
28
201.5万円
地域別台数
関東
107
46.4万円
関西
45
48.9万円
東海
33
50.5万円
北海道
31
51.2万円
九州
34
52.2万円
東北
31
50.8万円
北陸・甲信越
20
48.6万円
中国
21
47.8万円
四国
9
43.6万円

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プリウスPHVとラクティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   トヨタ  ラクティス
317.8万円439.2万円 新車時価格 137.7万円200万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1797 排気量(cc) 1329~1496
98 最高出力(馬力) 95~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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