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ラクティスとcross up!を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ラクティス   フォルクスワーゲン  cross up!
VS
15.5万円119.9万円
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中古車相場 52.7万円168万円
cross up!の相場表を見る
338 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 メモリーナビ

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 

    本体価格
    58.3万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G 4WD 夏冬タイヤ付き 純正ナビ 社外アルミ

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 純正ナビフルセグBカメラETC 福祉車輌

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 X ワンオーナー 純正ナビ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G プッシュスタート ETC ナビ テレビ

    本体価格
    26.9万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両 ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X 29800KM バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    32万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDセレクション 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラクティス 1.3 X ウェルキャブ 車いす仕様車スロープタイプ タイプI 助手席側リアシート付 福祉車両・手動スロープ・1台積・5人乗

    本体価格
    74.9万円

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  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 認定中古車・保証付・社外ドライブレコーダ

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    168万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 特別仕様車 バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    154.2万円

  • フォルクスワーゲン cross up! 1.0 シ-トH BT ETC ドラレコ ル-フレ-ル 16AW

    本体価格
    79万円

関東
119
48.3万円
関西
43
49.4万円
東海
27
49.3万円
北海道
27
49.6万円
九州
35
50.9万円
東北
30
51.4万円
北陸・甲信越
25
49.1万円
中国
22
46.7万円
四国
10
44.6万円
地域別台数
関東
13
108.6万円
関西
5
122.5万円
東海
3
114.7万円
北海道
2
99.5万円
九州
3
121.9万円
東北
3
107.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
94万円
四国
1
145万円

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ラクティスとcross up!のカタログ情報を比較する

トヨタ  ラクティス   フォルクスワーゲン  cross up!
137.7万円200万円 新車時価格 194万円216.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 3570×1650×1520  他
1329~1496 排気量(cc) 999
95~109 最高出力(馬力) 75
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
18.4~21.5km/L 10.15モード燃費 ---

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
解説

SUVルックをまとったアップ!

スモールカーのup!にクロスオーバールックの専用パーツを用いたモデル。シルバーのフロント&リアバンパー、ホイールハウスエクステンション、ブラックサイドモールディング、シルバードアミラー、シルバールーフレールなどを装備している。タイヤも16インチの専用アルミが採用され、最低地上高が10mm上昇。内装もレザーステアリングなど上級装備が与えられている。エンジンは、アップ!と同様に、アイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムがついた「ブルーモーションテクノロジー」を搭載。JC08モード燃費は25.2km/Lとなっている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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