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アルファスパイダーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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アルファスパイダーとラッシュの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   トヨタ  ラッシュ
VS
73.8万円398万円
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中古車相場 49万円158万円
ラッシュの相場表を見る
39 中古車掲載台数 36
  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.0 V6 24V 6速マニュアル 電動OP 同色全塗装 6MT

    本体価格
    91.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ カロッツェリアナビTV 禁煙車 本革内装

    本体価格
    138万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 

    本体価格
    220万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 V6 24V レザーシート 純正アルミ キーレス

    本体価格
    183.1万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー ヴェローチェ コーダトロンカ 公道OK

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 走行22400km 電動オープン ETC 黒レザー

    本体価格
    165万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.0 ツインスパーク 17インチAW 赤革 マフラー ETC

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2.2 JTS セレスピード ディスティンクティブ 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 2000スパイダーヴェローチェ 右ハンドル MT ディーラー車

    本体価格
    547.8万円

  • アルファ ロメオ アルファスパイダー 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 6MT アーキュレー WORK 4.3万km

    本体価格
    339.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G SDナビ ETC スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション パイオニア製ナビ BLUETOOTH接続

    本体価格
    89.9万円

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    75万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 女性ワンオーナー車

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD /ナビ/ワンセグTV/寒冷地仕様/社外アルミ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 4WD MDプレーヤー ETC フロアマット

    本体価格
    56.4万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD SDナビ・TV・HID・フォグランプ・AW・PS

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正ナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    139.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    72.2万円

関東
19
227万円
関西
8
424.2万円
東海
4
188.6万円
北海道
2
244.9万円
九州
3
212.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
273.5万円
中国
1
279万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
85.5万円
関西
7
105.3万円
東海
2
82.8万円
北海道
5
110.3万円
九州
1
86万円
東北
3
122.6万円
北陸・甲信越
3
76.7万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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アルファスパイダーとラッシュのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  アルファスパイダー   トヨタ  ラッシュ
450万円607万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2198~3195 排気量(cc) 1495
185~260 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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