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X1とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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X1とラッシュの中古車情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ラッシュ
VS
34.9万円718万円
X1の相場表を見る
中古車相場 40万円129.9万円
ラッシュの相場表を見る
773 中古車掲載台数 33
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 半革 温席 ETC

    本体価格
    200.9万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 1オーナー/OP19インチ/ナビ/ETC

    本体価格
    168.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD ターボ ドライブレコーダー

    本体価格
    53.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 4WD

    本体価格
    454.5万円

  • BMW X1 sドライブ 18i xライン 純正8.8型ナビ Bカメラ ソナーETC

    本体価格
    188万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD 純正ナビ Bカメラ セーフティ Pサポート

    本体価格
    149.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 新品18インチスタッドレス

    本体価格
    148万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD ハイラインPKG・ハーマンカードン・モカ革

    本体価格
    452.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ヘッドアップDP AppleCarPlay 18インチAW

    本体価格
    588万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD ワンオーナー コンフォートPKG ACC 18AW

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 5速マニュアル 社外SDナビ 背面タイヤ

    本体価格
    65.9万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    85.8万円

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    121万円

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    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5M/T 4WD メモリーナビ ワンセグ

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    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正ナビ キーレス 社外アルミ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドライブレコーダー・バックモニター付

    本体価格
    78.8万円

関東
294
256.8万円
関西
139
290.5万円
東海
100
248.1万円
北海道
65
224.7万円
九州
59
229.4万円
東北
26
248.8万円
北陸・甲信越
46
270.4万円
中国
26
369.5万円
四国
18
298.6万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
7
88.8万円
東海
4
89.3万円
北海道
6
77.5万円
九州
1
86万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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X1とラッシュのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  ラッシュ
540万円786万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1498~1998 排気量(cc) 1495
150~317 最高出力(馬力) 109
4WD、FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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