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フィットシャトルハイブリッドとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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フィットシャトルハイブリッドとラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
VS
10万円98万円
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中古車相場 42.8万円158万円
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276 中古車掲載台数 33
  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 検09.4 ナビTV キーレス ETC クルコン

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 クールエディション 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション メモリーナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 1オーナー 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    71.7万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー SDナビ 地デジ バックカメラ

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション バックカメラ ETC キーフリー

    本体価格
    43万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 車検整備2年 ナビ ETC TV Bカメラ

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ フィットシャトルハイブリッド 1.3 ファインライン 新品タイヤ4本交換済み 純正HDDナビ

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ X スマートエディション 2WD パイオニア型ナビ マニュアルエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD /ナビ/ワンセグTV/寒冷地仕様/社外アルミ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
100
46.2万円
関西
27
37.3万円
東海
36
44.1万円
北海道
12
33.5万円
九州
33
45.5万円
東北
32
37.2万円
北陸・甲信越
20
46.1万円
中国
7
54.7万円
四国
9
43.7万円
地域別台数
関東
13
85.6万円
関西
6
111.2万円
東海
2
82.8万円
北海道
3
109.9万円
九州
2
64.4万円
東北
2
104.9万円
北陸・甲信越
1
111.3万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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フィットシャトルハイブリッドとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィットシャトルハイブリッド   トヨタ  ラッシュ
181万円233万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1695×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1339 排気量(cc) 1495
88 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
30km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

 

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