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ZR-Vとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ラッシュ
VS
245.8万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 40万円186.5万円
ラッシュの相場表を見る
769 中古車掲載台数 35
  • ホンダ ZR-V 1.5 X LEDヘッドライト 純正8インチナビ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD コネクトディスプレイ リアカメラ Blueto

    本体価格
    329万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 

    本体価格
    351万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 禁煙 追突軽減ブレーキ サイドエアバッグ

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 禁煙 元試乗車 BSI後退出庫サポートレス

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカーUP・LED・フルセグ・メモリナビ・

    本体価格
    355.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング ナビ バックカメラ

    本体価格
    389万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z コネクトディスプレイ ETC2.0 展示車

    本体価格
    394.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5X 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 新車未登録/ホンダセンシング/DPナビ/BOSE

    本体価格
    336万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行12000km

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD SDナビ・TV・HID・フォグランプ・AW・PS

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    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドライブレコーダー・バックモニター付

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD オーディオ/ETC/背面タイヤ/純正マット

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ SDナビ ETC ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X パワーウィンドウ ローダウン キーレス

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 5速マニュアル 純正ナビ ETC

    本体価格
    99万円

関東
209
331.5万円
関西
65
333.1万円
東海
181
343.2万円
北海道
30
367.3万円
九州
93
338.4万円
東北
82
341.3万円
北陸・甲信越
67
342.1万円
中国
29
330.3万円
四国
13
339.9万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
8
85.2万円
東海
3
83.8万円
北海道
6
85.9万円
九州
1
86万円
東北
2
110.9万円
北陸・甲信越
2
107.6万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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ZR-Vとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ラッシュ
294.9万円450.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1496~1993 排気量(cc) 1495
141~178 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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