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ZR-Vとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ラッシュ
VS
195万円437.2万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 42.8万円137.5万円
ラッシュの相場表を見る
835 中古車掲載台数 39
  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD ホンダセンシング ナビ リアカメラ 4WD

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙

    本体価格
    374.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 2年保証当社試乗車ナビ全周囲カメDレコETC

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z スマートキー LEDヘッドライト 無限パーツ

    本体価格
    339万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 新品タイヤ/DAナビ9インチ/衝突安全装置

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 本革シート BOSEサウンド 純正ナビ

    本体価格
    311万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 純正ナビ 全方位カメラ BSM BOSE ETC2.0

    本体価格
    367.3万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z BOSE/DAナビ9インチ/ホンダセンシング

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z パノラミックモニター

    本体価格
    369万円

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    79.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD /純正ナビ/フルセグTV/スマートキー

    本体価格
    45.3万円

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    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

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    57.5万円

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    74.8万円

  • トヨタ ラッシュ X スマートエディション 2WD パイオニア型ナビ マニュアルエアコン

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション パイオニア製ナビ BLUETOOTH接続

    本体価格
    89.9万円

関東
257
332万円
関西
80
338.9万円
東海
202
341.4万円
北海道
25
364.5万円
九州
102
342.6万円
東北
75
342.7万円
北陸・甲信越
64
344.2万円
中国
19
337万円
四国
11
347.2万円
地域別台数
関東
13
85.4万円
関西
6
107.5万円
東海
4
74万円
北海道
3
109.9万円
九州
3
59.4万円
東北
2
100.7万円
北陸・甲信越
2
98.1万円
中国
4
75.8万円
四国
2
102.5万円

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ZR-Vとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   トヨタ  ラッシュ
294.9万円450.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1496~1993 排気量(cc) 1495
141~178 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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