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WR-Vとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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WR-Vとラッシュの中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  ラッシュ
VS
169.8万円359万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 42.8万円137.5万円
ラッシュの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 38
  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング/アルミホイール/8型ナビ

    本体価格
    214万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ホンダセンシング LEDライト 本革ステア

    本体価格
    228万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正9型ナビ 衝突軽減 追従走行 LEDライト

    本体価格
    229.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z デモカーUP 純オーディオ Bカメ ETC USB

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス デモカーUP・LED・ホンダCONNECT・メモリナ

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 パドルシフト オートライト

    本体価格
    231.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ABS

    本体価格
    231.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X LEDヘッドライト/ナビ装着用SPオートA/C

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 純正ナビ クルコン 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 ホンダセンシング

    本体価格
    221.2万円

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    85万円

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    122万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD /ナビ/ワンセグTV/寒冷地仕様/社外アルミ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD SDナビ・TV・HID・フォグランプ・AW・PS

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X メモリーナビ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD CD DVD スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    133.8万円

関東
267
226.5万円
関西
303
224.1万円
東海
221
225.5万円
北海道
9
236.9万円
九州
116
232.3万円
東北
65
241.9万円
北陸・甲信越
105
228.4万円
中国
53
233.8万円
四国
44
233.8万円
地域別台数
関東
13
85.4万円
関西
6
107.5万円
東海
3
83.5万円
北海道
3
109.9万円
九州
3
59.4万円
東北
2
100.7万円
北陸・甲信越
2
98.1万円
中国
4
75.8万円
四国
2
102.5万円

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WR-Vとラッシュのカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   トヨタ  ラッシュ
209.9万円258.1万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1496 排気量(cc) 1495
118 最高出力(馬力) 109
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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