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フレアクロスオーバーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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フレアクロスオーバーとラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ラッシュ
VS
28.5万円225万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 42.1万円158万円
ラッシュの相場表を見る
788 中古車掲載台数 39
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 

    本体価格
    88万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG デュアルブレ-キ クルコン ETC シートH

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ワンオーナー 夏タイヤセット車内積載

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ フルセグ Bt DVD シートヒーター

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    50万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    122万円

  • マツダ フレアクロスオーバー ハイブリッドXS 

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 全方位カメラ付き

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スマートキーオートエアコンシートヒータ―

    本体価格
    165.3万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS メモリーナビ ETC2.0 360度カメラ

    本体価格
    157.1万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Bluetooth フルセグTV CD・DVD

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 5MT ETC CD 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X パワーウィンドウ ローダウン キーレス

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行12000km

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD

    本体価格
    121万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X カロッツェリアCD・AUX キーフリーシステム

    本体価格
    76.3万円

関東
145
106.5万円
関西
97
109万円
東海
116
120.9万円
北海道
51
130.9万円
九州
106
107.6万円
東北
76
117.6万円
北陸・甲信越
92
126.5万円
中国
79
106.1万円
四国
26
103.9万円
地域別台数
関東
11
87.7万円
関西
6
92.6万円
東海
3
83.8万円
北海道
10
90.6万円
九州
1
86万円
東北
3
125.1万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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フレアクロスオーバーとラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   トヨタ  ラッシュ
136.5万円203.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
657~658 排気量(cc) 1495
49~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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