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CX-8とラッシュを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とラッシュの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ラッシュ
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 42.8万円158万円
ラッシュの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 33
  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 フリップダウン 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    194.6万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 6人乗り/シートヒーター/クル-ズ/Pシート

    本体価格
    217.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 4WD 後席モニター DVD再生 ETC

    本体価格
    288万円

  • マツダ CX-8 25SブラックトーンED 全方位モニター

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スポーツ アピアランス 4WD 黒革プリップダウン走行1.1万KM

    本体価格
    291.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ Sパッケージ ディーゼルターボ ナビSDカード BOSEサウンドスピーカー

    本体価格
    233万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビTV360°カメラシートヒーターBOSE

    本体価格
    167.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 最終型AppleCarplay対応OP電動RゲートLED

    本体価格
    313.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ブラックトーン エディション ディーゼルターボ 4WD 360ビューパワーゲート 走行39750km

    本体価格
    305.5万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    213.3万円

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    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X パワーウィンドウ ローダウン キーレス

    本体価格
    86万円

関東
610
271.8万円
関西
242
273.3万円
東海
234
260.5万円
北海道
88
281.8万円
九州
234
279.5万円
東北
105
274万円
北陸・甲信越
140
271.4万円
中国
180
262.3万円
四国
36
270.9万円
地域別台数
関東
13
85.6万円
関西
6
111.2万円
東海
2
82.8万円
北海道
3
109.9万円
九州
2
64.4万円
東北
2
104.9万円
北陸・甲信越
1
111.3万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

CX-8の中古車を探す

ラッシュの中古車を探す

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CX-8とラッシュのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   トヨタ  ラッシュ
289.4万円511万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
2188~2488 排気量(cc) 1495
190~230 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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