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Cクラスクーペとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとラッシュの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   トヨタ  ラッシュ
VS
49.9万円550万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 40万円186.5万円
ラッシュの相場表を見る
115 中古車掲載台数 35
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C300 スポーツ Rセーフティ 純正ナビ リアカメラ ACC BSM

    本体価格
    258.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザーEXC RSP パノラマルーフ ナビTV

    本体価格
    367.9万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ ナビTV サンルーフ ETC ACC シートヒーター

    本体価格
    369万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ プラス RSP 1オ-ナ 黒革 HUD ナビTV 9AT 2年保証付

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ サンルーフ/エアバラ/赤革シート/ACC

    本体価格
    281.5万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ スライディングルーフ/白レザーシート

    本体価格
    429万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 黒半革 ACC RSP BSM Bカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    213.4万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ レザEX/RSP 後期 本革 SR HUD ナビ 2年保証

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ 1オナ スポーツ+P SR 黒革 ナビTV 2年保証

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ C180 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ サンルーフ

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    82万円

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    76万円

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    79万円

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    57.5万円

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    129.9万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ワイヤレスキー CD 記録簿

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行12000km

    本体価格
    110万円

関東
60
211.7万円
関西
16
249.6万円
東海
13
314.4万円
北海道
3
187.7万円
九州
6
227万円
東北
5
274万円
北陸・甲信越
4
237.9万円
中国
6
372.3万円
四国
2
237.2万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
7
88.8万円
東海
3
83.8万円
北海道
7
79.3万円
九州
1
86万円
東北
2
129.3万円
北陸・甲信越
2
107.6万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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Cクラスクーペとラッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスクーペ   トヨタ  ラッシュ
499万円710.3万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4705×1810×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1496~1991 排気量(cc) 1495
156~245 最高出力(馬力) 109
FR 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

Sクラスクーペの流れをくむ、モダンラグジュアリークーペ

メルセデスのデザイン哲学である「モダンラグジュアリー」を体現し、フラッグシップモデル「Sクラスクーペ」の流れをくむ最新のメルセデスクーペの一員として登場したモデル。流れるような美しいルーフラインや、大胆で力強いリアエンドなど、Sクラスクーペのデザインが踏襲されている。アルミニウムハイブリッドボディのAピラーより後方が2ドアクーペ用に専用設計されている。エンジンは、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6L直4直噴ターボで、7速ATの7Gトロニックプラスが組み合わされる。Cクラスのセダンやワゴンにも採用される、レーダーセーフティパッケージをはじめとする最新の安全運転支援システムも採用された(2016.3)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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