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キューブとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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キューブとラッシュの中古車情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ラッシュ
VS
7.6万円145万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 49万円158万円
ラッシュの相場表を見る
984 中古車掲載台数 34
  • 日産 キューブ 1.5 15X ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション BTオーディオ・バックカメラ・スマートキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Vセレクション 4WD 純正ナビ ETC

    本体価格
    47万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 禁煙 特別仕様車 専用シート ナビ TV

    本体価格
    36.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ナビ/BT/TV/DISC/Bカメラ プラズマオートAC

    本体価格
    25.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション リフトアップ ガラスルーフ 新品AWタイヤ

    本体価格
    105万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション Bカメラ Bluetooth フルセグ インテリキー

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 走行12900km 1年距離無制限保証

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ・ETC・Bluetooth・Bモニ

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ 検09.4 スローパー ナビTVキーレスDレコ

    本体価格
    34.8万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー車

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 女性ワンオーナー車

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD CD DVD スマートキー メモリーナビ

    本体価格
    109万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X パワーウィンドウ ローダウン キーレス

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 禁煙車 ナビ フルセグ コーティング済

    本体価格
    79.5万円

関東
310
43.2万円
関西
162
35.7万円
東海
86
41.2万円
北海道
68
42.6万円
九州
113
39.3万円
東北
83
40.7万円
北陸・甲信越
79
45.5万円
中国
53
50.4万円
四国
30
41.3万円
地域別台数
関東
11
85.2万円
関西
7
105.3万円
東海
2
82.8万円
北海道
3
109.9万円
九州
1
86万円
東北
3
122.6万円
北陸・甲信越
3
76.7万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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キューブとラッシュのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   トヨタ  ラッシュ
144.9万円245.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1498 排気量(cc) 1495
109~116 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名 乗車定員 5名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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