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レガシィアウトバックとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ラッシュ
VS
14.8万円496.5万円
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中古車相場 42.8万円158万円
ラッシュの相場表を見る
812 中古車掲載台数 33
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ドラレコ バックカメラ アイサイト社外ナビ

    本体価格
    178.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 暖茶本革 追従クルコン ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    71.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビTV 黒革 禁煙車

    本体価格
    359.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD スマートエディション 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    200.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD PWリヤゲート

    本体価格
    126.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ルーフレール

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ 黒革シート FドラレコETC2.0

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド 

    本体価格
    195.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD 500台限定 BEAMSコラボ 専用革シート

    本体価格
    61.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車 純正ナビ 電動リア 衝突軽減 BSM

    本体価格
    256.4万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正ナビ キーレス 社外アルミ

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    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD SDナビ・TV・HID・フォグランプ・AW・PS

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 純正SDナビ・ETC

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV HID ETC AW

    本体価格
    111.3万円

関東
267
234.5万円
関西
75
245.4万円
東海
108
229.5万円
北海道
82
195.1万円
九州
54
269.6万円
東北
71
189.5万円
北陸・甲信越
96
212.6万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
13
85.6万円
関西
6
111.2万円
東海
2
82.8万円
北海道
3
109.9万円
九州
2
64.4万円
東北
2
104.9万円
北陸・甲信越
1
111.3万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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レガシィアウトバックとラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   トヨタ  ラッシュ
414.7万円451万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1795 排気量(cc) 1495
177 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は812台、ラッシュの中古車は33台掲載しています。
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