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インプレッサXVとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとラッシュの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  ラッシュ
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 42.8万円158万円
ラッシュの相場表を見る
634 中古車掲載台数 33
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    136.3万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 3.3万km

    本体価格
    85万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    113.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    130万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i EyeSight SDナビ ETC2.0 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 自社 ローン 審査通過率95パーセント!

    本体価格
    114.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    116.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ナビ バックカメラ 電動シート クルコン

    本体価格
    80万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD ルーフレール ナビ バックカメラ

    本体価格
    94.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD /ナビ/ワンセグTV/寒冷地仕様/社外アルミ

    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
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    82.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 女性ワンオーナー車

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    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ HDDナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    92.4万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

関東
154
101.7万円
関西
60
127.4万円
東海
61
107万円
北海道
107
95.6万円
九州
69
109万円
東北
85
99.1万円
北陸・甲信越
71
99.9万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
13
85.6万円
関西
6
111.2万円
東海
2
82.8万円
北海道
3
109.9万円
九州
2
64.4万円
東北
2
104.9万円
北陸・甲信越
1
111.3万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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インプレッサXVとラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   トヨタ  ラッシュ
219.5万円332.6万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1995 排気量(cc) 1495
150 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインプレッサXVの中古車は634台、ラッシュの中古車は33台掲載しています。
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