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レヴォーグとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとラッシュの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ラッシュ
VS
53.8万円589万円
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中古車相場 40万円129.9万円
ラッシュの相場表を見る
1356 中古車掲載台数 32
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 電動シート シートメモリ

    本体価格
    134.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ スマートリアビューミラー

    本体価格
    405万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 

    本体価格
    410万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT-Sアイサイト カロッツェリアナビ 4WD ETC 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD セイフティプラス STiスポイラー STi18AW

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD STIスポイラー SDナビ

    本体価格
    145.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.6GT アイサイト プラウドEd ダイアトー 

    本体価格
    102万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンテージラ

    本体価格
    235.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 8型ナビ フルセグ Rクルーズ

    本体価格
    158万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    190万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X カロッツェリアCD・AUX キーフリーシステム

    本体価格
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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ワイヤレスキー CD 記録簿

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・走行12000km

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    110万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X ナビ&ワンセグTV DVD再生

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    55万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ SDナビ ETC ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 禁煙車 ナビ フルセグ コーティング済

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 後期 ナビ TV 純16インチAW 4スピーカー

    本体価格
    70.1万円

関東
439
205.7万円
関西
139
217.5万円
東海
209
220.6万円
北海道
119
178.3万円
九州
100
210.1万円
東北
137
188.9万円
北陸・甲信越
133
195.3万円
中国
65
202.4万円
四国
15
191.9万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
7
88.8万円
東海
3
83.8万円
北海道
6
77.5万円
九州
1
86万円
東北
1
72万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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レヴォーグとラッシュのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  ラッシュ
310.2万円576.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1795~2387 排気量(cc) 1495
177~275 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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