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イグニスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  イグニス   トヨタ  ラッシュ
VS
43.9万円202.3万円
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中古車相場 42.8万円137.5万円
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257 中古車掲載台数 33
  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MF 後期モデル全方位カメラ8inchナビフルセグ

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ走行6万km 純正ナビ Bluetoo 

    本体価格
    99万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙/社外ナビ/Bカメラ/ドラレコ/LED

    本体価格
    91.2万円

  • スズキ イグニス ハイブリッドMZ OP5年保証対象車  LEDヘッ OP5年保証対象車 ドライブレコーダー前後

    本体価格
    88万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 全方位カメラナビゲーション ETC装着車

    本体価格
    89万円

  • スズキ イグニス HYBRID MX 

    本体価格
    75.9万円

  • スズキ イグニス HYBRID MG 2型 4WD 全方位 

    本体価格
    143万円

  • スズキ イグニス 1.2 ハイブリッド MZ セーフティパッケージ装着車 4WD セーフティーS ドラレコ ナビ バックカメラ

    本体価格
    69万円

  • スズキ イグニス 1.2 Sセレクション フルセグナビ マルチビュー シートヒータ

    本体価格
    84.7万円

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  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 4WD

    本体価格
    122万円

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    119万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

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    111.3万円

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    122万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 純正ナビ キーレス 社外アルミ

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー車

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X メモリーナビ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X パワーウィンドウ ローダウン キーレス

    本体価格
    86万円

関東
60
85.3万円
関西
14
95.5万円
東海
35
91.3万円
北海道
14
119.2万円
九州
35
92.7万円
東北
35
104.9万円
北陸・甲信越
40
91.9万円
中国
18
87.4万円
四国
6
81.7万円
地域別台数
関東
13
85.6万円
関西
6
111.2万円
東海
2
82.8万円
北海道
3
109.9万円
九州
2
64.4万円
東北
2
104.9万円
北陸・甲信越
1
111.3万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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イグニスとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  イグニス   トヨタ  ラッシュ
138.2万円200.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3700×1660×1595  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1242 排気量(cc) 1495
91 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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