トヨタ ラッシュ | スズキ ジムニーノマド | |
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VS | ||
40万円~129.9万円
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中古車相場 |
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34台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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地域別台数 |
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トヨタ ラッシュ | スズキ ジムニーノマド | |
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159.6万円~226.1万円 | 新車時価格 | 265.1万円~275万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
3995×1695×1705 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3890×1645×1725 |
1495 | 排気量(cc) | 1460 |
109 | 最高出力(馬力) | 102 |
4WD、FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
14~15.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
本格4WD性能をもつコンパクトSUV ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1) |
解説 |
ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売 スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4) |
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