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ノアとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   トヨタ  ラッシュ
VS
11万円596.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 40万円129.9万円
ラッシュの相場表を見る
3105 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X 両側パワスラ 衝突軽減 クルコン LED 7人乗

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 禁煙 9型ナビ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    332.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 電動スライドドア純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10型ナビ後席モニター両電動ドア7人乗り

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si G’s ムーンルーフ ALPINE8型ナビ Bカメラ HID

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD ナビTV パワースライドドア LEDライト

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si SDナビ 片側電動スライドドア フルセグ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 禁煙車 後期型 純正10インチナビ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-G ドラレコ ETC2.0バックモニタ 衝突被害軽減

    本体価格
    288.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 純正10.5型ナビ 天吊モニタ 3眼LED Bカメラ

    本体価格
    379.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5M/T 4WD メモリーナビ ワンセグ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD オーディオ/ETC/背面タイヤ/純正マット

    本体価格
    55.7万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD ドライブレコーダー・バックモニター付

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ SDナビ ETC ドラレコ HID 純正アルミ

    本体価格
    53.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 

    本体価格
    79万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー/ナビ/アルミ/HID/ETC

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    139.3万円

関東
905
245.3万円
関西
503
228.4万円
東海
429
265.9万円
北海道
168
215.5万円
九州
418
251.8万円
東北
236
232.2万円
北陸・甲信越
184
257.3万円
中国
162
270.7万円
四国
100
260.4万円
地域別台数
関東
9
88.5万円
関西
7
88.8万円
東海
3
83.8万円
北海道
7
79.3万円
九州
1
86万円
東北
2
129.3万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
2
87.8万円
四国
2
95.1万円

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ノアとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   トヨタ  ラッシュ
267万円389万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1797~1986 排気量(cc) 1495
98~170 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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