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ハリアーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ハリアーとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ラッシュ
VS
39.8万円657万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 42.8万円158万円
ラッシュの相場表を見る
5332 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 

    本体価格
    214.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ナビ・バックカメラ ETC 衝突被害軽減

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z ワンオーナー 禁煙車 JBL 全周囲カメラ

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 後期型 9型SDナビ 衝突軽減装置 禁煙車

    本体価格
    236.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 純正9型ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    254.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム アドバンスドパッケージ PCS 純正メモリーナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    194.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 禁煙 SR 純正ナビ 360カメ 電動リアゲート

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 禁煙車 後期 メーカーナビ JBL 全周囲

    本体価格
    264.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 純正12.3型ナビ付ディスプレイオーディ

    本体価格
    351.2万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 5速MT 4WD MDプレーヤー ETC フロアマット

    本体価格
    58.5万円

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    本体価格
    122万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 女性ワンオーナー車

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Bluetooth フルセグTV CD・DVD

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション パイオニア製ナビ BLUETOOTH接続

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Fフォグ

    本体価格
    57.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD /ナビ/ワンセグTV/寒冷地仕様/社外アルミ

    本体価格
    137.5万円

関東
1219
312.9万円
関西
741
321.9万円
東海
1050
311万円
北海道
192
282.6万円
九州
819
308万円
東北
343
287.8万円
北陸・甲信越
359
292.3万円
中国
408
323.5万円
四国
201
318.9万円
地域別台数
関東
13
85.6万円
関西
6
111.2万円
東海
2
82.8万円
北海道
3
109.9万円
九州
2
64.4万円
東北
2
104.9万円
北陸・甲信越
1
111.3万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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ハリアーとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  ラッシュ
299万円620万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1986~2487 排気量(cc) 1495
171~178 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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