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レジアスエースとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ラッシュ
VS
78万円591万円
レジアスエースの相場表を見る
中古車相場 42.8万円137.5万円
ラッシュの相場表を見る
661 中古車掲載台数 33
  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ Bluetooth ETC キーレス 9人乗り

    本体価格
    209万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 4型ナビフリセグTVバックカメラETCキーレス

    本体価格
    160万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 修復歴無し

    本体価格
    138.3万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 寒冷地仕様・バックカメラ・2バッテリー

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 DX ロングボディ GLパッケージ 4型純正TVバックカメラETC6速AT

    本体価格
    175万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ/TV/キーレス/電格ドアミラー

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ HDDナビ バックカメラ キーレス ET

    本体価格
    112.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 3型ナビBモニ黒革調キセノン1オーナー禁煙

    本体価格
    175.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD エアロ 後席モニター ナビ付

    本体価格
    276万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー車

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    79万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X メモリーナビ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD SDナビ・TV・HID・フォグランプ・AW・PS

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G SDナビ ETC スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    133.8万円

関東
229
270.9万円
関西
80
246.3万円
東海
79
246.1万円
北海道
76
246.8万円
九州
78
237万円
東北
52
281.2万円
北陸・甲信越
44
267.2万円
中国
13
223.3万円
四国
10
245.4万円
地域別台数
関東
13
85.6万円
関西
6
111.2万円
東海
2
82.8万円
北海道
3
109.9万円
九州
2
64.4万円
東北
2
104.9万円
北陸・甲信越
1
111.3万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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レジアスエースとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   トヨタ  ラッシュ
170.6万円529.5万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1998~2982 排気量(cc) 1495
109~160 最高出力(馬力) 109
FR、4WD 駆動方式 4WD、FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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