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ヤリスクロスとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとラッシュの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ラッシュ
VS
143.2万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 42.8万円137.5万円
ラッシュの相場表を見る
3604 中古車掲載台数 33
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G カーナビ ドラレコ前後 ETC バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 純正DA carplay 前車追従 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    181.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G フルセグナビ マルチビュー ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z セーフティセンス 全方位 パワーシート BSM

    本体価格
    221万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 4WD 純正ナビ 全方位 純正エンスタ ドラレコ

    本体価格
    250.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ブラインドスポットモニター/ドラレコ前後

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲 シートH BSM コーナーセンサー

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 X Bluetooth フルセグTV CD・DVD

    本体価格
    55.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    72.2万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV HID ETC AW

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD フルセグ対応ナビ・ETC・HID

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 5速マニュアル 純正ナビ ETC

    本体価格
    94万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンオーナー ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 5MT ETC CD 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ スマートキー車

    本体価格
    79万円

関東
767
238.3万円
関西
528
239.7万円
東海
609
240.5万円
北海道
187
246万円
九州
604
241.9万円
東北
222
236.4万円
北陸・甲信越
225
244.1万円
中国
285
236.3万円
四国
177
240.6万円
地域別台数
関東
13
85.6万円
関西
6
111.2万円
東海
2
82.8万円
北海道
3
109.9万円
九州
2
64.4万円
東北
2
104.9万円
北陸・甲信越
1
111.3万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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ヤリスクロスとラッシュのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   トヨタ  ラッシュ
179.8万円323.4万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1490 排気量(cc) 1495
91~120 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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