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RAV4とA5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   アウディ  A5スポーツバック
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 39.8万円709万円
A5スポーツバックの相場表を見る
2895 中古車掲載台数 263
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正10.5型DA/全周囲カメラ/BSM/禁煙車

    本体価格
    432.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD LEDヘッドライト スマートキー付

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS・パワーバックドア・パワーシート

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 サンルーフ レーダークルーズ メーカ

    本体価格
    374.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ナビ/Bカメラ/Bluetooth/黒革電動シートETC

    本体価格
    384.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー モデリスタ 寒冷地仕様 ETC

    本体価格
    305.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 純正ナビ地デジBカメラ衝突軽減LED純正AW

    本体価格
    238.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 純正ナビバックモニタードラレコBSM

    本体価格
    252万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純10.5型ナビTV 黒革 デジイン 全方位 禁煙

    本体価格
    363.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD DAナビ9インチ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    285.9万円

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    本体価格
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    128万円

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    本体価格
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  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD アシスタンスP バーチャル マトリクス

    本体価格
    338万円

  • アウディ A5スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD 純正ナビ ETC レザーシート 地デジTV

    本体価格
    81万円

  • アウディ A5スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sライン 4WD 電動シート シートH 電動リアゲート ACC

    本体価格
    389万円

関東
666
324.6万円
関西
289
320万円
東海
636
317.8万円
北海道
145
321.7万円
九州
443
312.7万円
東北
227
321.5万円
北陸・甲信越
214
307.9万円
中国
181
301.2万円
四国
94
317.2万円
地域別台数
関東
107
290万円
関西
42
327.6万円
東海
35
366万円
北海道
16
100.9万円
九州
21
253.1万円
東北
10
237.9万円
北陸・甲信越
17
272.4万円
中国
10
423.5万円
四国
5
446万円

RAV4の中古車を探す

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RAV4とA5スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   アウディ  A5スポーツバック
260.8万円566.2万円 新車時価格 546万円864万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1845×1390  他
1986~2487 排気量(cc) 1968~1984
171~178 最高出力(馬力) 163~265
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

FFモデルも追加されたEセグメント4ドアクーペ

デザイン美とスポーティな走行性能、そして日常の足としての機能性を融合させたEセグメント4ドアクーペ。力強く躍動感あふれるデザインとスポーティな走行性能、機能性が兼ね備えられた。アウディバーチャルコクピットや新世代のMMIなどの最新テクノロジーが投入されたことで、安全性や効率、現代の車に求められるコネクティビティやインフォテイメントなどの機能向上が図られた。エンジンは2L直4ターボの2.0TFSIユニットで、新設定されたFFモデルは最高出力190ps/最大トルク320N・mを発生。独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロを採用するモデルは、同252ps/370N・mを発生する。いずれも7速Sトロニックが組み合わされる(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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