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RAV4とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   AMG  Eクラス
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 179.8万円820万円
Eクラスの相場表を見る
2898 中古車掲載台数 19
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD パワーシート LED ETC 純正アルミ キーレス

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ バックモニタ デジタルインナーミラー

    本体価格
    293万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタ/ワンオーナ/全周囲カメラ/BSM

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10型ナビ サンルーフ 追従クルコン

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD デジタルインナーミラー バックカメラ BSM

    本体価格
    378.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD DAナビ10インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 禁煙 12型ナビ 全周囲カメラ 電動リアドア

    本体価格
    422.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    393万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ナビ・エンスタ・ETC・新品夏タイヤ付

    本体価格
    337万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正9インチナビ ドラレコ BLUETOOTH付

    本体価格
    345万円

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    395万円

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    応談

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  • AMG Eクラス E63 S 4マチック 4WD 

    本体価格
    476万円

関東
662
325.1万円
関西
289
320.5万円
東海
628
318万円
北海道
154
319.5万円
九州
437
314.2万円
東北
234
320.8万円
北陸・甲信越
215
309万円
中国
181
301.7万円
四国
98
317万円
地域別台数
関東
5
590万円
関西
6
361.5万円
東海
3
1376万円
北海道
0
---
九州
1
238万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
390.7万円
中国
1
---
四国
0
---

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RAV4とEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   AMG  Eクラス
260.8万円566.2万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
1986~2487 排気量(cc) 5461~6208
171~178 最高出力(馬力) 524~585
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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