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RAV4とMクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   AMG  Mクラス
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 233万円342万円
Mクラスの相場表を見る
2883 中古車掲載台数 5
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 全方位カメラ デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    370.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD SDカード フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD DAナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    343.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9型ナビ 全方位カメラ パワーバックドア

    本体価格
    352.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD メモリーナビ バックモニター LED ETC

    本体価格
    329.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー/キーレス/サポカー/クルコン

    本体価格
    249.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 後期 ムーンルーフ デジタルミラー

    本体価格
    471.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ディスプレーオーディオ

    本体価格
    287.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ワンオーナー ユーザー下取車 黒革シート

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型DA シートエアコン 衝突軽減 BSM

    本体価格
    429.3万円

ピックアップ中古車
  • AMG Mクラス ML63 4WD サンルーフ黒革シートパワーバックドア

    本体価格
    269万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD AMGスタイリング サンルーフ

    本体価格
    233万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 

    本体価格
    320万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 黒革 サンル-フ フルセグTV エアサス交換済

    本体価格
    238万円

  • AMG Mクラス ML63 4WD 525ps 黒革 サンルーフ 記録簿

    本体価格
    342万円

関東
658
324.5万円
関西
290
320.7万円
東海
621
318万円
北海道
154
319.6万円
九州
435
314.3万円
東北
234
320.9万円
北陸・甲信越
215
309万円
中国
179
301.6万円
四国
97
317.5万円
地域別台数
関東
3
310.3万円
関西
1
238万円
東海
1
233万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RAV4とMクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   AMG  Mクラス
260.8万円566.2万円 新車時価格 1490万円1709.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1940×1765  他
1986~2487 排気量(cc) 5461
171~178 最高出力(馬力) 525~557
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

エンジンのダウンサイジングを実施

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。これに合わせてAMGのMクラスも刷新された。専用のエクステリアやエアサス、強化ブレーキなどAMGならではのスポーティな装備が与えられる。また、新型ではエンジン排気量のダウンサイジングを実施。従来の6.2L V8NAエンジンから5.5LのV8直噴ツインターボとなった。最高出力525ps/最大トルク700N・mという高い出力を維持しながらもアイドリングストップ機構の採用などにより大幅な燃費経済性の向上が実現されている(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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