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RAV4とSLCを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とSLCの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  SLC
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 399.9万円
SLCの相場表を見る
2865 中古車掲載台数 2
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ナビ TV バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    297万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD バックカメラ ETC 電動シート ナビTV

    本体価格
    281.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    260.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 1オーナーTRDエアロ黒側パワーシート

    本体価格
    315万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 9型ナビ 電動リアドア バックカメラ

    本体価格
    284.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5型ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    451.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パワーシート ナビ バックモニター

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突回避 ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 10型ナビフルセグ 全周囲カメラ 黒革

    本体価格
    323.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正メモリナビ 全方位カメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    415.4万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 RSP Pスタ 半革 バリオR ナビTV 2年保証

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    399.9万円

関東
651
325.6万円
関西
294
321万円
東海
595
318.5万円
北海道
150
318.2万円
九州
441
314.9万円
東北
231
321.6万円
北陸・甲信越
215
311.9万円
中国
183
302.5万円
四国
105
318.6万円
地域別台数
関東
1
468万円
関西
1
399.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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RAV4とSLCのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデスAMG  SLC
260.8万円566.2万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1986~2487 排気量(cc) 2996
171~178 最高出力(馬力) 367~390
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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