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RAV4とM6を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   BMW  M6
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 253.8万円928万円
M6の相場表を見る
2627 中古車掲載台数 20
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ ムーンルーフ 全方位 衝突軽減 BSM

    本体価格
    322.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD DAナビ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ/10インチSDナビ

    本体価格
    384.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD パノラマムーンルーフ 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD セーフティセンス 禁煙車 9型ナビ ETC

    本体価格
    349.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD パノラマムーンルーフ JAOSプロテクター

    本体価格
    385万円

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    538万円

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    475万円

  • BMW M6 5.0 V10 本革

    本体価格
    335万円

  • BMW M6  

    本体価格
    1250万円

  • BMW M6 5.0 赤革 カーボン内装 シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

  • BMW M6 4.4 フルレザーメリノ OP20AW コンフォートP

    本体価格
    375万円

  • BMW M6 4.4 ハーマンカードン カーボンルーフ 本革

    本体価格
    928万円

  • BMW M6 4.4 ワンオーナー コンフォートPKG 赤レザー

    本体価格
    606万円

関東
665
322.9万円
関西
281
318.8万円
東海
457
314万円
北海道
152
321.8万円
九州
388
313.3万円
東北
202
322.5万円
北陸・甲信越
194
309.4万円
中国
180
305万円
四国
108
329.6万円
地域別台数
関東
7
675.6万円
関西
5
904.8万円
東海
5
374.2万円
北海道
0
---
九州
2
1250万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
335万円
四国
0
---

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RAV4とM6のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  M6
260.8万円566.2万円 新車時価格 1695万円2321万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1375
1986~2487 排気量(cc) 4394
171~178 最高出力(馬力) 560~600
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上

プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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