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RAV4とX1を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とX1の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  X1
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 32万円718万円
X1の相場表を見る
2897 中古車掲載台数 806
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 専用レザーシート パワーシート

    本体価格
    358万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙車 衝突軽減 パノラマルーフ フルセグ

    本体価格
    386.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ /オートクルーズ/シートヒーター

    本体価格
    300万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正9型ナビ 追従クルコン ドラレコ BSM

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 運転席パワーシート TSS ETC

    本体価格
    252.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ シートヒーター

    本体価格
    295.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 衝突軽減 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    310.6万円

ピックアップ中古車
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD サンルーフ ブラックレザー ACC 電動シート

    本体価格
    350万円

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    539.9万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD (現行型/純正ナビ/Bカメ/革シート/OP19AW)

    本体価格
    399.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オーナー・後期・サンルーフ・LED・ACC

    本体価格
    315万円

  • BMW X1 xドライブ 25i ハイラインパッケージ ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    32.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 

    本体価格
    298万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD インテリジェントセーフティー 純正ナビ

    本体価格
    194万円

  • BMW X1 xドライブ 25i xライン 4WD ACC 自動追従 コンフォートP

    本体価格
    129万円

関東
663
325万円
関西
289
320.9万円
東海
626
318万円
北海道
154
319.6万円
九州
437
314.2万円
東北
234
320.8万円
北陸・甲信越
215
309万円
中国
181
301.8万円
四国
98
317.1万円
地域別台数
関東
292
264.4万円
関西
145
275.4万円
東海
113
254万円
北海道
72
232.1万円
九州
63
242.8万円
東北
24
212.3万円
北陸・甲信越
54
254.6万円
中国
25
319.7万円
四国
18
336.9万円

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RAV4とX1のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   BMW  X1
260.8万円566.2万円 新車時価格 540万円798万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1835×1645  他
1986~2487 排気量(cc) 1498~1998
171~178 最高出力(馬力) 150~317
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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