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RAV4と300を比較! - みんなの比較車種

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RAV4と300の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   クライスラー  300
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
2858 中古車掲載台数 75
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    319.4万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル 

    本体価格
    124.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ハンドルヒーター フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 10.5DA Dミラ- PVM パワ-バックドア AC100V

    本体価格
    448万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙 9型ナビ デジタルミラー フルセグ ETC

    本体価格
    254.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 衝突軽減 禁煙 10.5型DA レーダークルーズ

    本体価格
    344.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD TSS 純正ナビ Bカメラ Pバックドア BSM

    本体価格
    245万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 禁煙車 パノラマムーンルーフ JAOSエアロ

    本体価格
    354.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ナビ SD録音 黒革 シートヒータ ドラレコ

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    153.2万円

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    本体価格
    236万円

  • クライスラー 300 リミテッド+ ETC付・車高調・ドラレコ有・純正AUDIO

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300 SRT8仕様/2013年モデル レグザーニ22インチAH/前後社外バンパー

    本体価格
    131万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー 22インチタイヤ・ベージュ革

    本体価格
    125.8万円

  • クライスラー 300 S ユーザー買取禁煙車V6黒革シートヒーター

    本体価格
    228.8万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー ETC

    本体価格
    110万円

  • クライスラー 300 リミテッド D車・マット黒・デジタルインナーミラー

    本体価格
    78万円

  • クライスラー 300 C ラグジュアリー サンルーフ 本革シート シートメモリー パ

    本体価格
    79.8万円

関東
650
324万円
関西
287
320万円
東海
607
318.2万円
北海道
150
319.3万円
九州
434
314.6万円
東北
235
320.6万円
北陸・甲信越
214
310.5万円
中国
181
302.8万円
四国
100
317.7万円
地域別台数
関東
28
171.9万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
9
177.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
246.1万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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RAV4と300のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   クライスラー  300
260.8万円566.2万円 新車時価格 398万円756万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
1986~2487 排気量(cc) 3604~6416
171~178 最高出力(馬力) 286~476
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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