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RAV4とロッキーを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とロッキーの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 105.9万円289万円
ロッキーの相場表を見る
2704 中古車掲載台数 1141
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD ワンオーナ/Dミラー/モデリスタ/全周囲

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙 TRD 9型ナビ 電動リアドア フルセグ

    本体価格
    291.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD LEDヘッドライト

    本体価格
    309万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ フルセグ PVM BSM シートヒーター

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    266.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 車検整備付 純正9型ナビ フルセグTV

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD トヨタセーフティセンス・純正SDナビ

    本体価格
    338万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/デジタルインナーミラー

    本体価格
    413.9万円

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  • ダイハツ ロッキー 1.0 L 4WD 禁煙 衝突軽減 クリアランスソナー SDナビ

    本体価格
    133.9万円

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    245万円

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    169.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム SA全方位カメラドラレコLEDヘッド&フォグ

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    188.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G ETC 全周囲カメラ  TV オートライト

    本体価格
    170万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 プレミアム 4WD ナビ/BT/TV/DISC/全周囲M 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    218万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G 純正SDナビ  ドラレコ 追従クルコン

    本体価格
    178.8万円

  • ダイハツ ロッキー 1.0 G スマアシ 全方位 純正ナビ クルコン LED

    本体価格
    176.2万円

関東
660
324.6万円
関西
277
318.7万円
東海
492
319.4万円
北海道
162
320.7万円
九州
422
314.3万円
東北
206
321.3万円
北陸・甲信越
202
313.4万円
中国
177
303.7万円
四国
106
324.5万円
地域別台数
関東
301
181.2万円
関西
114
189.3万円
東海
151
189.7万円
北海道
46
193.4万円
九州
177
183.7万円
東北
94
191.6万円
北陸・甲信越
64
200.2万円
中国
135
193.5万円
四国
59
180.5万円

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RAV4とロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  ロッキー
260.8万円566.2万円 新車時価格 166.7万円246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1986~2487 排気量(cc) 996~1196
171~178 最高出力(馬力) 82~98
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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