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RAV4とインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とインテグラタイプRの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  インテグラタイプR
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 99万円670.5万円
インテグラタイプRの相場表を見る
2899 中古車掲載台数 97
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正10.5型ナビ デジイン 全方位 TRD 禁煙

    本体価格
    420.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 純正9型ナビ 温シート ETC

    本体価格
    297.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ安全装置 SDナビ ワンオーナー

    本体価格
    284万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRD Pルーフ Dミラー ナビ TV 360カメラ

    本体価格
    365.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    350.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD フルセグナビ 革シート クルコン ドラレコ

    本体価格
    280万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突軽減 禁煙車 シートベンチレーション

    本体価格
    297.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 10.5DA Dミラー 全周囲 Pバック AC100V

    本体価格
    448万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 禁煙 9型ナビ フルセグ 電動リアゲート ETC

    本体価格
    254.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減装置

    本体価格
    316.9万円

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    本体価格
    307万円

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    本体価格
    318万円

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    368万円

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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    238万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 

    本体価格
    275万円

  • ホンダ インテグラタイプR 1.8 16インチAW/車高調/マフラー/エアクリ

    本体価格
    268.7万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 エアロ17AW車高調記録簿10枚GTウイング

    本体価格
    203.8万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 後期型 カレロシート 社外マフラー HID

    本体価格
    192万円

  • ホンダ インテグラタイプR 2.0 レカロ ロールバー LSD

    本体価格
    応談

関東
663
323.3万円
関西
305
317.6万円
東海
632
318.1万円
北海道
141
322.3万円
九州
442
310.4万円
東北
225
321.4万円
北陸・甲信越
205
307.7万円
中国
189
300.3万円
四国
97
317.8万円
地域別台数
関東
45
284.8万円
関西
18
263.6万円
東海
10
294.3万円
北海道
1
368万円
九州
10
258.9万円
東北
6
202.6万円
北陸・甲信越
2
233万円
中国
2
144.5万円
四国
3
211.7万円

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RAV4とインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  インテグラタイプR
260.8万円566.2万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
1986~2487 排気量(cc) 1998
171~178 最高出力(馬力) 220
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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