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RAV4とビートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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トヨタ  RAV4   ホンダ  ビート
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 34.8万円298万円
ビートの相場表を見る
2605 中古車掲載台数 115
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TRDエアロ レーダークルコン 1オーナー

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS TCコネクトナビ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD DA バックガイドモニター ETC

    本体価格
    438万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 9インチナビ 本革シート Pバックドア

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ドラレコBSMナビパワーバックドアETC

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD MTモード付 電動シート 登録済未使用車

    本体価格
    444万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD パノラマムーンルーフ 9インチナビ

    本体価格
    275.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X 9インチ SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ルーフレール PCS 純正ナビ 黒革シート LTA

    本体価格
    285.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD シートヒーター/全周囲カメラ/ETC

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    69万円

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    応談

  • ホンダ ビート 660 純正ホワイト 純正アルミ エアコン 禁煙車

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  • ホンダ ビート 660 フルエアロ

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  • ホンダ ビート 660 バージョンZ 限定車

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  • ホンダ ビート 660 MTREC3スロ無限アルミRG車高調リアガラス

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    89万円

  • ホンダ ビート 660 ハードトップ 無限アルミ リヤマフラー

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    101万円

  • ホンダ ビート 660 ワンオフマフラー ドラレコ ETC

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    69万円

関東
661
323.7万円
関西
278
321.7万円
東海
459
317.5万円
北海道
152
319.4万円
九州
390
314.9万円
東北
193
322.5万円
北陸・甲信越
191
307.4万円
中国
175
303.2万円
四国
106
332.1万円
地域別台数
関東
29
118.8万円
関西
33
106.2万円
東海
13
106.1万円
北海道
3
105.6万円
九州
15
98.7万円
東北
6
87.4万円
北陸・甲信越
2
112万円
中国
9
122.6万円
四国
5
101万円

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RAV4とビートのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  ビート
260.8万円566.2万円 新車時価格 138.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1175
1986~2487 排気量(cc) 656
171~178 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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