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RAV4とアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とアクティトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  アクティトラック
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
2865 中古車掲載台数 631
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 禁煙車 純正DA 全周囲カメラ ETC2.0 BSM

    本体価格
    437.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サンルーフ インチアップ 社外ナビ ETC

    本体価格
    509.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD セーフティセンス 禁煙車 純正9型ナビ

    本体価格
    309.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 純正8型DA DVD Bカメラ 衝突軽減 車線逸脱

    本体価格
    267.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 禁煙 サンルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD LEDライト・アルミ・ワンオーナー・ナビ/TV

    本体価格
    289万円

  • トヨタ RAV4 2.4 スタイル 2WD

    本体価格
    124万円

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    本体価格
    69万円

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  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル・車検整備付き・パワステ

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    59.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 外品アルミ/タイミングベルト

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 1オーナー 荷台作業灯 パワステ エアコン

    本体価格
    68.8万円

関東
651
325.6万円
関西
294
321万円
東海
595
318.5万円
北海道
150
318.2万円
九州
441
314.9万円
東北
231
321.6万円
北陸・甲信越
215
311.9万円
中国
183
302.5万円
四国
105
318.6万円
地域別台数
関東
107
67.6万円
関西
44
71.6万円
東海
83
64.1万円
北海道
23
60.4万円
九州
117
65.9万円
東北
60
69.1万円
北陸・甲信越
64
68万円
中国
83
70.1万円
四国
50
69.9万円

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RAV4とアクティトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  アクティトラック
260.8万円566.2万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
1986~2487 排気量(cc) 656
171~178 最高出力(馬力) 45
4WD、FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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