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RAV4とXEを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ジャガー  XE
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
2676 中古車掲載台数 59
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 禁煙 10型ナビ 全周囲カメラ 電動リアゲ-ト

    本体価格
    385.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5型DA 電子ミラー 全周囲M  Pバックドア

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 4WD 9インチナビ フロントカメラ ETC2.0

    本体価格
    249万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 2.9パーセントローン/モデリスタエアロ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙 9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオ・ドラレコ前後

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 純正DA 黒革 シートヒーター 電動ブレーキ

    本体価格
    425.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD セーフティセンス ETC2.0 バックカメラ

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ AWD ACC LDW BSM AEB 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    208.6万円

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  • ジャガー XE 20t ピュア ACC ナビ Bカメラ キセノン ドラレコ

    本体価格
    138万円

  • ジャガー XE 20d Rスポーツ ACC レーンK Hレザー 20AW Bカメラ

    本体価格
    156.9万円

  • ジャガー XE プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 液晶メーター/BLKアウト/ナビTV走行OK/ACC/

    本体価格
    168万円

関東
655
324.8万円
関西
274
319.5万円
東海
483
320.5万円
北海道
163
321.3万円
九州
422
314.6万円
東北
204
322.2万円
北陸・甲信越
193
314.5万円
中国
177
305.1万円
四国
105
320万円
地域別台数
関東
28
199.6万円
関西
7
202.7万円
東海
10
189.9万円
北海道
0
---
九州
4
253.5万円
東北
2
199.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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RAV4とXEのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ジャガー  XE
260.8万円566.2万円 新車時価格 439万円2180万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~5000
171~178 最高出力(馬力) 180~600
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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