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RAV4とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とディスカバリー3の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 75万円198万円
ディスカバリー3の相場表を見る
2840 中古車掲載台数 15
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 大型サンルーフ 9型DA 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    302.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車 4WD 純正9型ナビ TRDエアロ ETC

    本体価格
    299.3万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ TRDエアロ クルコン

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD サンルーフ/DAナビ10インチ

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD DA フルセグ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    286万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ 全方位カメラ エアシート LED

    本体価格
    394.5万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD SDナビ バックモニタ ETC LED AW TSS

    本体価格
    279万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    345.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 特別仕様車 4WD レザーシート 全方位カメラ

    本体価格
    382.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD BLITZ車高調 JAOSパーツ タコマ風グリル

    本体価格
    331.5万円

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    123万円

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    75万円

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    118万円

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  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 全塗装済みサンドベージュ キーレス

    本体価格
    129万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    130万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE 4WD 

    本体価格
    178万円

関東
649
324万円
関西
288
319.7万円
東海
601
318万円
北海道
148
319.2万円
九州
432
314.6万円
東北
234
320.4万円
北陸・甲信越
211
310.9万円
中国
179
302.5万円
四国
98
318万円
地域別台数
関東
5
152.2万円
関西
0
---
東海
4
120.2万円
北海道
3
123万円
九州
2
168.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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ディスカバリー3の中古車を探す

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RAV4とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディスカバリー3
260.8万円566.2万円 新車時価格 498万円865万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
1986~2487 排気量(cc) 4009~4393
171~178 最高出力(馬力) 215~299
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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