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RAV4とディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディフェンダー
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 440万円1678万円
ディフェンダーの相場表を見る
2627 中古車掲載台数 364
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD JAOS パノラマルーフ シートヒーター

    本体価格
    398.4万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD TSS クルコン 全周囲カメラ BSM Pシート

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD Bカメラ ドラレコ シートクーラー&ヒータ

    本体価格
    372.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 後期 ムーンルーフ デジタルミラー

    本体価格
    471.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 衝突軽減 ペダル踏み間違い ETC

    本体価格
    280.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD JAOSバンパープロテクター 禁煙車

    本体価格
    396.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/DAナビ8インチ/衝突安全装置

    本体価格
    359.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    297万円

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    応談

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  • ランドローバー ディフェンダー 90 V8 5.0L P525 4WD LED・サンルーフ・ワイヤレス充電・ACC

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    1560万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 SE 2.0L P300 4WD シートクーラー デジタルミラー LEDランプ

    本体価格
    566.5万円

関東
663
337.8万円
関西
279
319.3万円
東海
458
315万円
北海道
146
320.6万円
九州
397
312.5万円
東北
200
322.6万円
北陸・甲信越
197
310.5万円
中国
180
304万円
四国
107
330.1万円
地域別台数
関東
154
1026.4万円
関西
52
1012.7万円
東海
75
978.7万円
北海道
15
1151.1万円
九州
23
963.5万円
東北
7
939.8万円
北陸・甲信越
8
823.7万円
中国
20
975.3万円
四国
10
944.9万円

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ディフェンダーの中古車を探す

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RAV4とディフェンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディフェンダー
260.8万円566.2万円 新車時価格 489万円1749.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~4999
171~178 最高出力(馬力) 300~525
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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