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RAV4とディスカバリー4を比較! - みんなの比較車種

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RAV4とディスカバリー4の中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディスカバリー4
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 200万円428万円
ディスカバリー4の相場表を見る
2610 中古車掲載台数 12
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型SDナビ セーフティセンス ETC

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    485万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー フルセグナビ

    本体価格
    330.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 純正ディスプレイ バックカメラ

    本体価格
    313.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 9インチナビETCドラレコ シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X サンルーフ 衝突軽減 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ワンオーナー 禁煙車 DA ドラレコ

    本体価格
    305万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    265.2万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 黒革 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    330.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ

    本体価格
    304.9万円

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    298万円

  • ランドローバー ディスカバリー4 SE 4WD サンルーフ 黒革 純正ナビ 地デジ 全カメラ

    本体価格
    275万円

関東
660
323.5万円
関西
280
319.1万円
東海
455
314万円
北海道
152
321.6万円
九州
383
313.1万円
東北
199
322.7万円
北陸・甲信越
195
309.6万円
中国
180
304.5万円
四国
106
329.6万円
地域別台数
関東
7
280.9万円
関西
3
398万円
東海
1
355.8万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4とディスカバリー4のカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ランドローバー  ディスカバリー4
260.8万円566.2万円 新車時価格 674万円796万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890
1986~2487 排気量(cc) 4999
171~178 最高出力(馬力) 375
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

5L V8DOHCエンジンを搭載。CO2オフセットプログラムに参加

可変カムタイミングや可変吸気マニフォールドを装備した最新の5L V8DOHCエンジンが搭載された。また、サスペンションを含むシャーシ全体の見直し、進化型のテレイン・レスポンスの採用などによりオン/オフロードでの走行性能の向上が図られている。7型ワイドVGAディスプレイのナビゲーションシステムは全車に標準装備された。また、新たに「CO2オフセット・プログラム」が導入されている。これは所有者が排出するであろう、走行距離7万2000km分のCO2排出量を換算、あらかじめ車両本体価格に組み込んで相殺するというシステム。所有者が支払った相殺分の金額は、風力発電プラントなどのCO2排出量が少ないプロジェクトにオフセットされる。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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