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RAV4とフレアワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とフレアワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  フレアワゴン
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
フレアワゴンの相場表を見る
2858 中古車掲載台数 1403
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 後席モニター/2インチアップ車

    本体価格
    332.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正10型ディスプレイ 合皮シート 純アルミ

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ドラレコ 前席シートヒーター BSM ETC

    本体価格
    273.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 純正ナビ セーフティセンス ETC Bカメラ

    本体価格
    307.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 踏み間違い急発進抑制装置 ドラレコ ETC

    本体価格
    284万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X DAナビ8インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正メモリーナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    342.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 9型ナビ BSM RCTA 衝突軽減

    本体価格
    309.9万円

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    137.5万円

  • マツダ フレアワゴン 660 XS Sエネチャージ ナビ ワンセグTV ETC

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    39.8万円

  • マツダ フレアワゴン 660 ハイブリッド XS ナビ ブルートゥース 両側パワースライド

    本体価格
    142万円

関東
650
324万円
関西
287
320万円
東海
607
318.2万円
北海道
150
319.3万円
九州
434
314.6万円
東北
235
320.6万円
北陸・甲信越
214
310.5万円
中国
181
302.8万円
四国
100
317.7万円
地域別台数
関東
289
110.5万円
関西
137
111.6万円
東海
235
125.9万円
北海道
57
124.1万円
九州
222
112万円
東北
113
122万円
北陸・甲信越
126
117.4万円
中国
195
119万円
四国
29
92.1万円

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RAV4とフレアワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   マツダ  フレアワゴン
260.8万円566.2万円 新車時価格 154.1万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
1986~2487 排気量(cc) 657~658
171~178 最高出力(馬力) 49~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

デザイン、快適性、安全性能を進化

マツダのスーパーハイト軽が、デザイン、広く快適な室内空間、安全機能など、本来の魅力をより進化させたフルモデルチェンジを実施。外観デザインは、大容量のコンテナをモチーフとし、標準車では「心地よさ」と「ワクワク感」を、カスタムスタイルでは、「上質感」と「存在感」が表現されている。インテリアもそれぞれのキャラクターに合わせた色調や素材使いで上質感と居心地のよさが表現された。後席には、新たに「マルチユースフラップ」を設定。これはシート前端にあるフラップの位置や角度を調整することで、オットマンや荷物の落下予防といった機能が利用できるというもの。また、マツダの軽自動車では初となる、ミリ波レーダーと単眼カメラを組み合わせた衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートII」が標準装備された。(2023.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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