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RAV4とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
55万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 49.9万円1880万円
Sクラスの相場表を見る
2895 中古車掲載台数 701
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー・モデリスタエアロサンルーフ

    本体価格
    432万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 2トーン 衝突軽減 純正9型ディスプレイ ETC

    本体価格
    285.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD /純正メモリーナビ/ドライブレコーダー

    本体価格
    290万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 登録済未使用車 純正DA デジインミラー

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD サポカ- ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    317万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタ/全周囲/電動ゲート/BSM/LED

    本体価格
    376.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正9型ナビTV 全方位カメラ ルーフレール

    本体価格
    349.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD TSS+ICS+フルセグメモリーナビ+バックM

    本体価格
    364.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 新品タイヤ/DAナビ9インチ/シート合皮

    本体価格
    319.9万円

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    135万円

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    応談

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    838.9万円

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    1230万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン レーダーセーフティーパッケージ

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    289.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックPKG

    本体価格
    1108.9万円

関東
666
324.6万円
関西
289
320万円
東海
636
317.8万円
北海道
145
321.7万円
九州
443
312.7万円
東北
227
321.5万円
北陸・甲信越
214
307.9万円
中国
181
301.2万円
四国
94
317.2万円
地域別台数
関東
266
689.4万円
関西
128
611.2万円
東海
150
620.4万円
北海道
17
601.3万円
九州
61
543.6万円
東北
19
688万円
北陸・甲信越
24
714.9万円
中国
22
548.1万円
四国
14
271.8万円

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RAV4とSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   メルセデス・ベンツ  Sクラス
260.8万円566.2万円 新車時価格 1293万円2431.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
1986~2487 排気量(cc) 2924~3982
171~178 最高出力(馬力) 330~503
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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