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RAV4とデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とデリカトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  デリカトラック
VS
57万円543.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 34.8万円98万円
デリカトラックの相場表を見る
2864 中古車掲載台数 19
  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD サンルーフ 純正9型ナビ シートクーラー

    本体価格
    319.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 純ナビ TV BT Bカメ TSS BSM レザー

    本体価格
    336万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 純正9型ナビ サンルーフ パワーバックドア

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 認定中古車 バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ワンオーナー 禁煙車 ナビキット

    本体価格
    304.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 禁煙 ナビ 寒冷地 バックカメラ

    本体価格
    277.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 登録済未使用車 10型ナビ フルセグ BSM ETC

    本体価格
    418.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 後期型 ブラックアウト 新品ATタイヤ JAOS

    本体価格
    430万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD サイドウォーニング エクストリームJLED

    本体価格
    318万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 9型ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    340.7万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング トラックパワーゲート 普通免許運転可

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック DX 4WD 最大積載量850Kg 

    本体価格
    103万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX エアコン パワステ パワーウインドウ

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    34.8万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX リヤダブルタイヤ マニュアル ガソリン 1トン 幌付き

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    69万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL ロング AC PS PW エアB

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    95万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T改 JB470 ETC

    本体価格
    170万円

  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック JB500 キャンピング S-L039G改 ETC ナビ タイベル交換済

    本体価格
    330万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    45万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

関東
652
324.1万円
関西
287
320万円
東海
609
318.4万円
北海道
150
319.2万円
九州
432
314.8万円
東北
235
320.2万円
北陸・甲信越
215
310.5万円
中国
184
303.3万円
四国
100
317.7万円
地域別台数
関東
4
59.7万円
関西
6
179.1万円
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
3
90.2万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
3
102万円

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RAV4とデリカトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   三菱  デリカトラック
260.8万円566.2万円 新車時価格 134.5万円206万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1986~2487 排気量(cc) 1789~2184
171~178 最高出力(馬力) 79~102
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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