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RAV4とミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とミニロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ミニ  ミニロードスター
VS
50万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 75万円398万円
ミニロードスターの相場表を見る
2640 中古車掲載台数 17
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    343.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD フロア浸水歴車ナビTVバッカメETC禁煙4WDHV

    本体価格
    260万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X 衝突軽減 8型ディスプレイオーディオ 禁煙

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS・前後ドラレコ・LED・DAナビ・USB

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD 衝突軽減 サンルーフ ナビ Bモニ

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD DAナビ・フルエアロ・Bカメラ・LED

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ムーンルーフ インナーミラー PVM 寒冷地

    本体価格
    411万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    328.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 純正ナビ シートヒーター電動シート 記録簿

    本体価格
    328万円

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    228万円

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    109万円

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    本体価格
    169万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー 黒レザー パドルシフト 社外ドラレコ

    本体価格
    111.1万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 6速AT ビジュアルブースト ETC 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 電動OPEN 黒革 ナビTV Bカメ 18AW 1年保証

    本体価格
    258万円

関東
672
322.4万円
関西
281
319.2万円
東海
463
315.2万円
北海道
149
322.6万円
九州
392
313.1万円
東北
201
323.3万円
北陸・甲信越
194
309.3万円
中国
179
304.9万円
四国
109
329.7万円
地域別台数
関東
8
135.6万円
関西
5
220.4万円
東海
2
174万円
北海道
1
295万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
228万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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RAV4とミニロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ミニ  ミニロードスター
260.8万円566.2万円 新車時価格 334万円481万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
1986~2487 排気量(cc) 1598
171~178 最高出力(馬力) 122~211
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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